一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)。 最近，我在高高原完成了测试飞行(fēixíng)。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞的机场海拔超2900米(mǐ) 覆盖了高高原(gāoyuán)机场典型运行场景 系统验证了飞机(fēijī)在复杂气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原(gāoyuán)作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游(huìyóu)的 AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 “鲲龙(kūnlóng)”给出水陆救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途飞机(fēijī)领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处、山原(shānyuán)林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不(bù)得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创(yuánchuàng)的行为我们将追究责任。