无锡 “碳普惠” 试验：积分换奖励 探索城市低碳路

在(zài)无锡，一个旧(jiù)快递箱能兑换地铁票，爬一次山可积累“绿色财富”，万亩竹林默默中和着城市活动的碳(tàn)排放……这些看似不起眼的举动，正(zhèng)悄然改变着这座太湖之滨城市的低碳发展规则。自2020年在全国率先(shuàixiān)探索“碳普惠”机制以来，无锡已累计开发自愿减排量达1.4万吨。 碳时尚APP：低碳行为化作“绿色(lǜsè)存款” 随着“碳普惠”机制(jīzhì)落地，无锡搭建起“碳时尚”APP这一碳(zhèyītàn)普惠公共服务平台（涵盖 APP、小程序、融媒体等），并开发完成绿色(lǜsè)出行、互动体验、绿色金融、大型活动“碳中和”等10个应用(yìngyòng)场景，让低碳行为充满趣味。 点开“碳时尚”小(xiǎo)程序，既能扫码借袋，也能加入(jiārù)志愿者队伍，系统学习低碳(dītàn)知识，甚至以主办方的视角举办低碳活动。在超市(chāoshì)，使用“共享购物袋”替代一次性塑料袋，每次重复使用都能积累绿色积分(jīfēn)；在无锡的菜鸟驿站，市民随手投递的旧快递箱，经过碳普惠体系核算后，可兑换成地铁卡；就连日常的垃圾分类，也成为(chéngwéi)了市民赚取积分的“小窍门”。 碳时尚APP页面。图片来源/太湖碳普惠绿色发展(fāzhǎn)中心 据无锡市生态环境局(jú)总工程师王海明介绍，“碳(tàn)普惠”是一项创新性(chuàngxīnxìng)自愿减排(jiǎnpái)机制，它将(jiāng)企业与公众的减排行为量化并赋予一定价值。就如同“绿色标尺”，用于判断个人的低碳行为，并通过商业激励、政策鼓励和减排量交易等方式，促使居民参与到碳减排生活方式中。碳时尚APP上线后，已悄然走进130多万市民的生活，累计发放步行、骑行、旧物回收(huíshōu)等低碳行为奖励7000余份。 2023年，一位市民因坚持低碳出行，在“碳时尚”年度抽奖中幸运地赢得一辆新能源汽车。她兴奋地说：“平时爬山(páshān)、坐地铁(zuòdìtiě)时打卡会(huì)获得抽奖码，没想到真中奖了。” 她也积极倡导更多人从身边小事做起(zuòqǐ)，加入低碳活动行列(hángliè)。这些场景激励着越来越多市民参与到低碳城市(chéngshì)建设中，正如无锡市太湖碳普惠绿色发展中心副主任万浩所言：“市民的一小步是(shì)城市文明的一大步，我们有责任共同构建绿色低碳的美好生活。” 如果说“碳时尚”APP是市民的“绿色存折”，那么(nàme)“竹林(zhúlín)碳汇”就是城市的“绿色银行”。自2023年起，宜兴阳羡旅游(lǚyóu)集团通过科学养护(yǎnghù)竹林，每年可固定(gùdìng)约4000吨二氧化碳。无锡市太湖碳普惠绿色发展中心主任俞霞感慨道：“以前办活动，碳中和要靠购买外地碳指标，现在直接用本地的竹林碳汇，既省钱又环保。” 在居民日常生活方面，2023年全面启动的“零碳社区(shèqū)”试点建设工作，为市民打造出有归属感和舒适感的居住地。对于减排潜力较大或低碳基础较好的社区，无锡市分类(fēnlèi)实施绿色降碳技术(jìshù)，形成示范带动效应。比如，位于雪浪街道的绿地(lǜdì)天空树房屋平台上，总面积超2.5万平方米的超大绿化屋顶(wūdǐng)“镶嵌(xiāngqiàn)”在周边50余幢居民楼中，让社区居民推窗见绿。 在日常出行中，低碳(dītàn)科技也随处可见。智能快递车自动识别红绿灯、无人驾驶小巴穿梭街巷、搭载车联网(liánwǎng)技术(jìshù)的公交车实时传输数据。在30多个公共交通优先路口，车联网技术使车辆(chēliàng)平均(píngjūn)等候时间减少54秒，每辆车年碳排放量降低5%。今年，无锡站启动的空调(kōngtiáo)系统改造工程，借助空调动力强化技术、自动在线清洗技术等一系列绿色低碳新技术和新产品，对空调系统开展精细化管控，既为(wèi)游客出行“降温”，也为承载百年历史的无锡站注入绿色活力。 无锡无人驾驶小巴。图片来源(láiyuán)/无锡新传媒 数据(shùjù)见证着无锡(wúxī)的低碳决心，“十四五”前4年，无锡能耗强度累计降幅达20.2%，超额完成省定14%的目标。今年(jīnnián)6月发布的《无锡市零碳园区建设三年行动方案》明确规划，到2027年底，将建成10家以上零碳园区、20家以上零碳工厂。从(cóng)点滴日常到城市发展，碳普惠机制如同纽带，将城市各个角落与低碳生活紧密相连，让绿色(lǜsè)生活在(zài)无锡真正“触手可及”。 资料来源：无锡市人民政府、无锡日报、江南晚报(wǎnbào)、无锡新传媒