174条航线总里程超3000公里，南京锚定“低空之城”唱响“飞得更高”

南京市低空(dīkōng)飞行服务平台上线，低空产业(chǎnyè)创新大赛永久(yǒngjiǔ)落户南京，南京航空航天大学无人机研究院“情定”浦口高新区……6月14日，南京低空经济发展工作推进大会在浦口区低空综合飞行基地召开，大会发布了一年来南京低空领域的(de)科技创新和产业转化成果，推出覆盖全产业链(chǎnyèliàn)的服务平台和应用场景，为(wèi)培育低空新质生产力集聚资源要素。 卡位新兴赛道，低空经济蓄势(xùshì)高飞。省委常委、南京市委书记(shìwěishūjì)周红波表示，南京将持续健全低空安全规则，推动低空产业创新发展，优化(yōuhuà)低空经济发展生态，加快打造“低空之城”。 创新突围，融通政产学研(chǎnxuéyán) 连续(liánxù)两年被写入政府工作报告的低空(dīkōng)经济，是诸多城市竞逐的未来产业。去年5月，南京率先启动全国低空经济发展新型示范区建设，锚定“主要科创策源地、产业高地(gāodì)、服务枢纽”三大战略定位，紧扣科技和产业融合创新，以校地共建、政企合作、跨界融通打造科研平台矩阵(jǔzhèn)，攻关核心技术难点(nándiǎn)。 紫金山实验室打造全球首个6G低空测试场，将6G无蜂窝和毫米波通感一体(yītǐ)技术应用于低空领域，毫秒级(jí)响应无人机巡检、物流配送等场景；南京在(zài)江苏(jiāngsū)广播电视塔建设“一塔一城”远距离通信试验场，覆盖面积达3000平方公里；东南大学自主研发的(de)(de)国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大(dōngdà)·鲲鹏1号”横空出世；南京信息工程大学实现地面至平流层范围内的气象参数探测，创下多个世界“首次”……大会发布的南京低空经济科研成果令人(lìngrén)大开眼界，不断打破公众的想象力“天花板”。 南京的低空经济，发端(fāduān)于高校院所，领先在(zài)创新实力。南京航空航天大学是(shì)国内最早开展无人机研究的高校之一，现场揭牌的南航无人机研究院，将依托高校的人才、技术、资源优势，聚焦(jùjiāo)低空飞行管控系统、低空飞行器设计与制造、飞行材料等领域，在浦口区打造低空经济“技术源头”，为南京乃至全省(quánshěng)低空企业创新发展提供解决方案。 集群起势(qǐshì)，厚植全链生态 一组数据，足以说明南京低空产业之“热”——与去年同期相比，该市无人机起降场点由(yóu)47个(gè)(gè)增长至266个，同比增长466%；空域由8个片区(piànqū)、671.56平方公里增长至120个片区、超2000平方公里；获批航线由25条、总(zǒng)里程325.51公里增长至174条、总里程超过3000公里；上半年累计飞行10余万架次、飞行近3万小时(xiǎoshí)，架次及时长同比分别增长539%和533%。 南京围绕低空智造、飞行应用、保障服务等细分领域，加快产业集聚，构建全链生态，吸引项目和(hé)资本“闻讯而来”。天仁道(tiānréndào)和新材料，就是刚刚落户于(yú)浦口高新区的(de)“低空合伙人”。这家(zhèjiā)成立于中关村的企业，专注(zhuānzhù)于轻质(qīngzhì)结构功能一体化碳纤维树脂基复合材料研发、生产与销售，产品主要应用在(zài)航空航天飞行器、兵器装备、船舶舰艇等高端装备领域，未来将在长江北岸建设碳基新产线。一期项目占地1.5万平方米。企业相关负责人介绍，三期全部建成后，项目年产值可达7亿—13亿元。 大会现场，包括天仁道和新材料在内的一批产业(chǎnyè)和基金项目(jījīnxiàngmù)签约落地，共同构建原材料及元器件、低空飞行器制造(zhìzào)、低空飞行服务的产业集群。一个闭环已经初具规模——长空科技(kējì)、融通60所、中航金城(jīnchéng)等整机制造企业(qǐyè)竞争力逐年攀升，拓兴智控、宏光空降等核心零部件制造企业在细分领域成为行业标杆，莱斯信息、南航城市空中交通研究院的低空飞行管控技术业内领先。 贯通产学研，链接上下游，南京还将统筹推进工业航线、基础设施、智能网联、产品应用和专业人才五大网络，协同布局算力、基金、信息(xìnxī)等资源(zīyuán)，着力营造(yíngzào)“发展低空经济到南京”的良好环境。 一体布局，花开(kāi)大江两岸 去年出台的(de)南京低空(dīkōng)经济“三年行动方案”提到，支持各板块、园区根据自身资源禀赋、产业发展方向等特点，多元化、差异化发展技术研发、生产制造(zhìzào)、运营保障、场景应用(yìngyòng)、数据处理等各具特色的低空经济产业园区。一年之后，从老山脚下到百家湖畔，从长江(chángjiāng)之滨到钟山之巅，低空经济的浪潮席卷南京。 大会举办地浦口区低空(dīkōng)综合飞行(fēixíng)基地，是南京目前(mùqián)唯一的(de)同时拥有无人机跑道、无人机机库、无人机停机坪及多(duō)旋翼无人机训练考试场地的综合体。今年初，浦口区规划了2.4平方公里土地，与南航共建低空经济产业园。目前综合飞行基地已正式运营，800×20米跑道、7块停机坪、13个垂直(chuízhí)起降场适配了各种机型的测试和培训需求，让整机组装、适航检测、考试培训类企业可以“拎包入驻”。 制造业大区江宁同样不甘人后。以“环南航科技创新带”和紫金山实验室(shíyànshì)为科创引擎，以拓攻(yǐtuògōng)机器人、星维低空(dīkōng)链主引领，江宁区聚焦无人机动力系统(xìtǒng)、机电系统、航电系统等(děng)优势领域，协同辖区企业和机构在无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等关键核心技术上进行攻关。 更多的应用场景，在古都南京(nánjīng)先后落地：栖霞区开通南京首条(shǒutiáo)“商圈—洲岛(dǎo)”无人机航线(hángxiàn)，串联城北万象汇和八卦洲；鼓楼区率先探索“无人机+机器人”楼宇清洗模式，幕墙焕新不再需要“蜘蛛人(zhīzhūrén)”；建邺区计划将江心洲打造成全空间无人科技岛，10个5G-A测试基站吸引美团、快翼、金崴等知名企业竞相布点。 千帆竞发破浪行，万亿(wànyì)低空乘风起。逐鹿新赛道，南京将以“打头阵”的姿态，全面推动科技创新(chuàngxīn)与产业创新融合发展(fāzhǎn)，建设低空智造与空管示范城市，为全国低空经济发展提供“南京方案”。 新华日报·交汇点(jiāohuìdiǎn)记者 盛文虎